Поздняк метаццо! Греки в городе. Опции

[TanyaR]

буду здесь потихоньку-полегоньку писать о греках нашего города, а заодно и про историю Севастополя.
назовем ее так, -греческая история Севастополя.
Именно Севастополя, а не Херсонеса.
История Севастополя, как мы помним, насчитывает 225 лет.
самым нахальным образом буду сдувать с книги И.В.Мосхури "Греки в Севастополе"

[TanyaR]

для увеличения российских военно-морских сил в начавшейся войне были привлечены каперы -частные греческие вооруженные суда.
Здесь необходимо пояснить, что корсарство (или капрство) следует отличать от пиратства.
Если пираты, находившиеся вне закона, занимались морским разбоем и действовали как в мирное, так и в военное время на свой страх и риск. то корсары вели партизанскую деятельность на море и действовали исключительно во время войны.
Корсарство - это участие частных судов в военных действиях на основании полномочий, полученных от воюющего государства в форме каперской грамоты или свидетельства. В зависимости от условий заключенного соглашения корсар. полностью или частично, получал в награду захваченное им на неприятельском судне имущество и груз. После окончания войны команды корсарских кораблей расформировались.
Князь Потемкин писал. что к нему в Херсон "являются греческие шкипера". изъявляющие желание "служить противу турок на море" в качестве корсаров.
Крепость Кинбурун при активном участии капитана Греческого пехотного полка ЛюД.Качиони превратилась в настоящий центр по вербовке состоявших на службе в турецком флоте матросов-греков.
"Капитан Ламбро Качони и самые же греки, что убежали в Кинбурун с флота Очаковского, желают и просят быть употреблены в действиях против турок - писал 18 сентября 1787 года князь Потемкин контр-адмиралу Мордвинову, - Удовлетворяя ревностному их усердию. вашему превосходительсту предписываю вооружить какое-нибудь небольшое судно и снабдить их оным. Они считают сражаться в числе 50 человек и готовы вдаться во всякую опасность, лишь бы только неприятелю сделать вред чувствительный"