Проспект Нахимова Опции

[TanyaR]

[TanyaR]

Из воспоминаний Софьи Дмитриевны Алмазовой "Этажи и люди": Гостиница «Севастополь». Закладку ее фундамента мы начали в 1950 году. Авторами проекта гостиницы были первый послевоенный главный архитектор города, талантливый зодчий Юрий Андреевич Траутман и Е. Г. Ставинский. Объект этот был первоочередным, поэтому строительство велось ускоренными темпами, одновременно по всему фронту. Фасады здания должны были украсить более сотни колонн и очень сложные антаблементы, с карнизами, имеющими большой вынос и сложный профиль. Причем колонны главного портика стоят в створе: малейшее отклонение от чертежа — и весь ансамбль нарушится. Чтобы избежать этого, мы применили самый элементарный метод: поставили штукатурные шаблоны на всю высоту колонны. Конечно, тесать круглую колонну по шаблону трудно, работа эта кропотливая. Зато когда мы сняли леса с главного корпуса, я испытала чувство глубокого удовлетворения. Каждая колонна, выступая в створе, с точностью повторяла профиль остальных. Не менее довольны были и облицовщики из бригад Смагина и Назарова. Ведь это было творение их рук.
Первую очередь гостиницы мы должны были сдать в 1952 году, ко Дню Военно-Морского Флота СССР. В Севастополь должны были прибыть многочисленные гости, их надо было принять и разместить. И мы спешили. У нас было впереди еще четыре месяца, но и объем невыполненных работ оставался значительным. Только паркетной плитки нужно было уложить на площади в тысячу квадратных метров. Волновали нас не только сроки, но и качество отделки. Нам очень хотелось, чтобы внутренние помещения были такими же красивыми, как фасады. Надо сказать, что строителей никто не понукал, не дергал попусту. Нам верили, и это доверие мы стремились оправдать.
Меня больше всего беспокоили дорожники, они отставали с асфальтовым покрытием, а это мешало нам положить гра¬нитные ступени главного входа. Была и еще одна серьезная проблема. Из-за неувязки проектов дорожники подводили асфальт к гостинице на отметках, на полметра превышающих данные в нашем проекте. От семиступенчатой лестницы входа в гостиницу оставались только три неполные ступени. Здание теряло вид. Несколько дней я ломала голову, стараясь найти выход из этого положения. Наконец пришла мысль сделать перед входной лестницей широкий подъезд с закругленной по бокам линией бордюра, но на уровне не тротуара, а проезжей части улицы. Это давало возможность выгадать 25—30 сантиметров высоты. Пошла со своим предложением к главному архитектору города Валентину Михайловичу Артюхову. Он поддержал меня. Стали вдвоем отстаивать этот вариант. И получили разрешение, но до праздника оставались одни сутки.
Все было размечено, распланировано. К пяти часам утра вышла на работу, чтобы успеть к началу укладки ступеней. Но не тут-то было. Запоздали-таки дорожники. До восьми часов вечера в облаках асфальтового дыма мы укладывали последние ступени. Мы — это бригада Миши Смагина и конечно же Семен Семенович Семиохин и Сергей Евдокимович Руденко.